Szczelność kontenerów i rurociągów jest badana przy okazji cyklicznych kontroli i za każdym razem, gdy zostanie przeprowadzona jakaś naprawa. Jak powinna wyglądać odpowiednio przeprowadzona próba szczelności można dowiedzieć się z właściwego rozporządzenia Ministra Gospodarki oraz zaznajamiając się z wymogami Urzędu Dozoru Technicznego. Po przeprowadzeniu próby szczelności w niektórych przypadkach trzeba złożyć prośbę o jej akceptację i Urząd Dozoru Technicznego jeżeli ma ku temu przesłanki, to daje postanowienie, że dany kontener paliwowy nadaje się do użytku i nie jest zagrażający.

Właściciele stacji częstokroć wybierają zbiorniki dwupłaszczowe. Są one odpowiednio zabezpieczone przed przeciekami dzięki unikatowej technologii ich wytwarzania. Poza tym przestrzeń międzyściankowa jest monitorowana. kontenery takie mają długi czas gwarancji i są bezpieczne dla otoczenia. Zbiorniki takie ulokowane są pod ziemią albo mogą być naziemne. Mogą mieć różnoraką objętość, którą można dobrać do potrzeb konkretnej stacji paliw.